1月13日的苏州之行，是我第一次同残障人士出行。一天的行程下来，我能感受到他们每个人都非常积极阳光，在一起愉快的聊天，约定下一次的一同出行。但现实是，在出行中，很多四肢健全的人眼中普通的“小事”对他们却是那么的“不友好”。

酒店出发的不到5分钟，我们遇到了一个十字路口，绿灯倒计时牌显示的时间非常短暂，我下意识想快走两步赶过去，一回头却猛然发觉，他们行动的速度比较慢，一行人无法一同穿过马路，被隔绝在路口两边，等待下一次的绿灯。

上图为奇途小队部分伙伴已过了马路，而部分还在马路另一边

两图为过红绿灯时人行道与板油路之间一个非常低矮的台阶，轮椅通过时都非常的不方便。

出了地铁后，我们又步行了一段路，一路上都没有适合轮椅同行的道路。人行道停放满了各种电动车，普通行人能够轻松绕过，可对于拐弯都很艰难的坐在轮椅上的人来说，他们只能走在自行车道上，旁边一辆辆飞驰的车子擦身而过。

上图为奇途小队行走在自行车道

苏州博物馆门前为了表现一种古色古香的感觉，铺的都是下图这样的石板路，轮椅通过时非常的颠簸。

所幸道路两边还有下图这种专门的通道，使得轮椅能够平稳的推过去。

但进到博物馆内却没有这样人性化的设计了，所有展品摆的都比较高。

上图为我的视角下轮椅小伙伴与展品的高度

之后我们去了拙政园，那里的无障碍设施除了地面有待改进，其他算是比较完善。在导游的带领下我们走了一条无障碍的路线，一路上都有这种小小的坡道。

真的只是上图这种很小的设施，合理的布局一下，就能够让他们看到更多的不同的风景。

上图：拙政园一景，梅花窗格正中望过去是远处的北寺塔

事在人为，我希望通过更多的这种设计，能够为他们的出行带来便利，让他们看到本就也属于他们的风景~

作者｜南京邮电大学 谭思颖